Oczekiwany remont mostu przy Nowej Bramie Lubelskiej w Zamościu napotyka kolejne przeszkody. Chociaż plany naprawy tego historycznego przejścia zostały zatwierdzone, a środki finansowe zabezpieczone, realizacja projektu wciąż się opóźnia.
Trudności z przetargiem
Most, który łączy Stare Miasto z osiedlem Planty, pozostaje zamknięty od kilku lat z powodu pogarszającego się stanu technicznego. Pomimo ogłoszenia przetargu na jego renowację, nie udało się jeszcze wyłonić wykonawcy. Z dwóch złożonych ofert, tańsza została odrzucona z powodu brakujących dokumentów, a kontakt z drugim oferentem zakończył się fiaskiem, co zmusiło władze miasta do unieważnienia postępowania.
Planowanie przyszłych działań
Dyrektor Wydziału Rozwoju i Inwestycji Miejskich, Tomasz Kossowski, zapewnia mieszkańców, że projekt nie zostanie porzucony. Podczas najbliższej sesji Rady Miasta planowane jest wprowadzenie zmian w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym, co pozwoli na organizację nowego przetargu. Celem jest zakończenie prac przed rozpoczęciem następnego sezonu turystycznego, co ma podnieść atrakcyjność Zamościa.
Znaczenie historyczne mostu i bramy
Nowa Brama Lubelska, zbudowana w latach 1821-22, jest częścią dawnych fortyfikacji miasta. Drewniany most, dodany w latach 80. XX wieku, prowadzi nad fosą i jest nie tylko ważnym szlakiem komunikacyjnym, ale także miejscem historycznych inscenizacji bitew. Renowacja mostu jest kluczowa dla zachowania dziedzictwa kulturowego regionu.
Mimo trudności w procesie przetargowym, lokalne władze są zdeterminowane, aby przywrócić mostowi jego dawną funkcjonalność. Przygotowania do kolejnej próby wyłonienia wykonawcy są już w toku, a mieszkańcy Zamościa mają nadzieję na rychłe zakończenie tej ważnej inwestycji. Priorytetem pozostaje poprawa infrastruktury miejskiej i wzmocnienie turystycznej atrakcyjności regionu.