Prace nad nowym odcinkiem drogi ekspresowej S17 w powiecie krasnostawskim, łączącym Izbicę z Sitańcem, mają ruszyć już w nadchodzącym roku. W minionym tygodniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie skierowała do Wojewody Lubelskiego wniosek o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla tego fragmentu. Jest to kluczowy krok w realizacji drogi ekspresowej S17 z Piask do Zamościa, który otwiera drogę do dalszych działań.
Procedura odszkodowawcza i plan realizacji
Posiadanie decyzji ZRID umożliwi rozpoczęcie budowy oraz przeprowadzenie procedur odszkodowawczych dla nieruchomości przejętych przez Skarb Państwa. Proces ten będzie prowadzony przez Wojewodę Lubelskiego, a niezależni rzeczoznawcy majątkowi oszacują wartości nieruchomości, co posłuży jako podstawa do wypłaty odszkodowań. Planowana trasa z Izbicy do Sitańca ma mieć długość około 10 km, a prace budowlane według przewidywań potrwają od 2026 do 2028 roku. Konsorcjum GAP Insaat, Fabe Polska i Side Midas Stroy zrealizuje projekt za około 504 miliony złotych.
Intensywne prace w powiecie krasnostawskim
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza jeszcze w tym roku złożyć wnioski o ZRID dla dwóch innych odcinków S17: Piaski – Łopiennik (10 km długości, wykonawca: Aldesa Polska, koszt: 810 mln zł) oraz Krasnystaw Północ – Izbica (19 km, Budimex, 961,5 mln zł). Planuje się także ogłoszenie przetargów na brakujące fragmenty trasy między Łopiennikiem a Krasnymstawem (9 km) oraz Zamościem Sitaniec a Zamościem Wschód (11 km), co pozwoli zakończyć budowę drogi od Warszawy do granicy z Ukrainą.
Rozwój infrastruktury wschodniej Polski
Wschodni odcinek ekspresówki S17, łączący Piaski z granicą państwa w Hrebennem, został podzielony na dziewięć części o łącznej długości 125 km, z szacowaną wartością inwestycji wynoszącą 4,5 mld zł. Obwodnica Tomaszowa Lubelskiego już została ukończona, a kolejne odcinki, takie jak Zamość Wschód – Zamość Południe oraz Tomaszów Lubelski – Hrebenne, są w trakcie realizacji. Łącznie obejmują one około 30 km. Budowa odcinka Zamość – Tomaszów Lubelski (18,5 km) jest planowana na ten rok. Docelowo cała droga ekspresowa S17 na trasie od stolicy do granicy ma być gotowa do przejazdu w 2030 roku, choć możliwe są opóźnienia.